游乐园承载着许多人的童年和欢笑，无论是儿童还是成人，进入这里就像一个被打开的人体放松按钮开关，发出人类最原始的叫声，有海盗船、跳楼机、空中登月、过山车等设施。但说到最浪漫的游乐园设施，摩天轮肯定在名单上，这要感谢当年的发明者。——1-

1年2月14日，1859年，一个名叫小乔治·华盛顿·盖尔·弗里斯(以下简称费里斯)的孩子在伊利诺伊州的加列斯堡出生。他是这个家庭的十个孩子之一。1880年，费里斯一家搬到了加利福尼亚的河畔。费里斯进入了加州军事学院，并获得了纽约特洛伊伦斯勒理工学院的工程学学位。从

199毕业后，费里斯设计了铁路桥、栈桥和隧道，但他并不满足于现状。最后，他和几个退休计划的毕业生一起，在匹兹堡建立了自己的公司。1886年，弗里斯结婚并定居在阿勒格尼(后来被匹兹堡吞并)后来，公司越来越大，在纽约和芝加哥都有分公司。它还成立了许多子公司，主要为大型建设项目提供资金，包括惠灵和辛辛那提之间的主要桥梁。

1891年，当费里斯参加芝加哥的一次宴会时，他听到1893年哥伦比亚博览会的负责人建议在博览会期间建造一座“原始、大胆、独特”的建筑，可与埃菲尔铁塔相媲美。自从听到这个消息后，费里斯一直在想这件事。一天，当他在餐馆吃饭时，突然想起了小时候住在内华达州时看到的水车。

，因此，设计灵感油然而生。他想为世博会建造一个“观察轮”，并且做他说的和做的。他花了25，000美元准备了一份详细的蓝图，并找到了带着蓝图的世博会负责人。他的想法被批准了，但是他被告知他只能自费在这个项目上花钱。为此，费里斯成立了一家股份公司，以吸引投资者订购股票。

摩天轮这个“怪物”轮子的核心是一个40，515千克的轮轴，直径84厘米，长69米，由宾夕法尼亚州的伯利恒钢铁公司制造。巨大的车轴被吊在一个13吨重的类似蜘蛛网的铸铁上，然后竖立在大约43米高的双塔上。最终的摩天轮有26层楼高(约80米)

为了转动这个巨大的轮子，费里斯建造了一个带有两个1000马力可逆发动机的动力装置，一个作为主要动力，另一个作为紧急备用，连接到一个20，000磅重的链轮来转动轮子。

为了在需要时停止车轮并保持不动，他使用了一个定制的西屋空气制动器标记。为了搭载乘客，费里斯在轮子上安装了36辆玻璃和钢制客车，每辆车上有40把舒适的转椅。这个轮子一次能载2160名乘客。

1893年6月21日，世博会开幕一个月后，这个大轮子停在了公园里。许多当地政要和乐队参加了庆祝活动，成为第一批乘客。在接下来的19个星期里，超过140万人花50美分坐在大转盘上，欣赏世博会150座建筑的壮观景象。世博会期间，

摩天轮安全平稳运行，吸引了150万乘客，当时门票收入超过了建设成本，但该项目成为了摩天轮灾难的源头。世博会闭幕后，世博委员会立即划拨了摩天轮的所有利润。费里斯的诉讼也以失败告终，他因此欠了一笔债。

即使在费里斯的诉讼期间，美国一些地方的游乐园也看到了商机。以费里斯的大摩天轮为模型，费里斯复制并制造了各种小型摩天轮。费里斯不得不致力于专利纠纷。这些诉讼和纠纷最终导致费里斯破产，失去了公司，妻子也离开了他。1896年11月26日，费里斯在匹兹堡死于肾衰竭和伤寒，享年37岁。在费里斯去世之前，费里斯摩天轮被拆除，并在林肯公园附近重新组装，用于芝加哥的北克拉克街交易会。一群新的投资者想把这个地方发展成一个旅游景点，但是林肯公园的居民最终主动拆除了它，理由是它“毫无用处，不受欢迎”

199投资者以1800美元的价格将摩天轮卖给了一个新的团体，以偿还他们的债务。这个小组重新组装了这些部件，并成为1904年路易斯安那房屋购买交易会的观景轮，在此期间吸引了300万乘客前来参观。世博会闭幕后，当地居民再次抱怨巨型摩天轮太碍眼了。最后，1906年5月11日，摩天轮被91Kg炸药夷为一堆废金属。摩天轮事件

被芝加哥论坛报称为“可耻的结局”。尽管摩天轮将摩天轮推向了高潮，但它也摧毁了摩天轮。事实上，在摩天轮出现之前的200多年，一些人发明了一个非常小的木制摩天轮，但是摩天轮绝对是由钢铁建造的巨大的乘客和娱乐摩天轮的创始人。多亏了他，我们今天才能看到浪漫的伦敦眼和南昌之星！