新华社日内瓦3月5日电综述：日内瓦车展上的“主力”电动汽车

　　新华社记者凌鑫

　　第89届日内瓦车展5日正式向媒体开放。来自全球40多家车企的近百款全球和欧洲首发车型亮相展会。电动化趋势似乎已经成为很多车企对行业未来的共识。

　　作为每年开幕最早的欧洲车展，日内瓦车展被誉为汽车行业的“风向标”，而这个“风向标”在今年的展会上明确指向电动化。在5日推出的约100款车型中，近一半是纯电动汽车或插电式混合动力汽车。全球各大汽车厂商，包括奥迪、宝马、奔驰等。都在展台显眼的位置展示自己的电动或电动混合动力车型。

　　近年来，奥迪频繁展示其在电动汽车领域的野心。继去年日内瓦车展期间推出全电动e-tron quattro之后，今年又带来了全球首款全新纯电动概念车型Q4 e-tron。作为一款紧凑型SUV，这款电动车的续航里程为450公里，预计将于2020年底投入量产。

　　在奥迪展台，四款纯电动汽车和四款插电式混合动力汽车也亮相。奥迪表示，将全面启动电动化战略。到2025年，将在全球主要市场推出12款电动汽车车型，电动汽车计划销量将占全球总销量的三分之一。

　　大众还推出了电动概念车。这款全地形电动概念车命名为ID。越野车取消了车顶和车门的设计，在车内使用防水材料。这款电动车选择在车底集成高压电池组，在挑战各种地形条件时续航里程可达250公里。据悉，大众计划在2025年前推出10款电动车型。

　　在电动车领域，奔驰另辟蹊径，选择了不同的细分市场。本次奔驰车展推出的EQV概念车，定义为全球豪华车中首款纯电动MPV，续航里程400公里，充电15分钟百公里；同时，奔驰还推出了首款名为EQ银箭01的纯电动赛车。奔驰表示，目前正在投资100亿欧元用于电动汽车的研发，并建立新的全球电池生产网络。

　　在今年的车展上，宝马集团一口气推出了6款全球首发的插电式混动车型，其中包括刚刚上市的X5系列旗下的插电式混动车型X5 xDrive45e。宝马集团董事长Kr表示，到明年年底，宝马将推出超过10款全新和升级的电动产品，并将为全球消费者提供便捷的充电服务设施。

　　虽然沃尔沃在本次车展上没有设立展台，但集团旗下子品牌Polestar在展会上发布了旗下首款纯电动汽车Polestar 2。作为沃尔沃旗下的高性能电动汽车品牌，Polestar成立于2017年，并在去年的日内瓦车展上发布了混合动力Polestar 1。Polestar 2将于2019年下半年开始量产。预计未来进入中国市场时，还将与高德地图、科大讯飞进行技术合作。

　　分析人士认为，各大汽车厂商纷纷启动电动化战略，与欧盟各国此前达成的汽车减排新规不无关系。欧洲议会和欧盟国家去年12月达成协议。计划到2030年，欧盟新车二氧化碳排放量将比2021年减少37.5%，而卡车的减排目标将降至31%。