近日，据外媒报道，由于日益完善的基础设施和政府给予的购买补贴，电动汽车的销量逐渐上升。网站Autocar根据行驶里程、驱动力和性价比评选出了2020年十大最佳电动汽车。

　　位居榜首的是起亚e-Niro。这款配备64千瓦时电池组的SUV可以输出198马力和395牛米的扭矩，百公里加速7.8秒，续航里程370公里。该车起步价仅为3.3万英镑(约合人民币28.9万元)。

　　排在第二位的是大众ID.3，这是一款基于新平台打造的高尔夫大小的掀背车。得益于长轴距的优势，车内空间更大。它配备了入门级的58千瓦时电池，价格约为3万英镑(约合人民币26.3万元)。另一款77千瓦时版本，可输出205马力和310牛米的扭矩，售价约为3.5万英镑(约合人民币30.7万元)。

　　第三名是标致e-208，是一款小型纯电动车。实用性堪比雷诺Zoe，性能相当强劲。与其他小型电动车相比，这辆车坐起来很平稳。标致e-208的行驶里程可以达到274公里，对于这种尺寸和价位的车来说是难能可贵的。

　　其次是现代Kona 64 kWh版。现代汽车凭借其在电池购买方面的巨大竞争优势，成功地将483公里的续航里程与不到3万英镑(约合26.3万元人民币)的价格结合起来，推出了Kona。美中不足的是这款车在实用性上和全尺寸家庭两厢不匹配。

　　第五名是电动MINI，采用三门车身设计，搭载宝马i3相同的发动机。最大输出功率184马力，续航里程有望达到320公里。

　　第六名依然属于起亚汽车。起亚秀尔EV虽然不是很运动，但在公路上的表现还是不错的。该车配备了与e-Niro相同的动力发动机，因此在配备64千瓦时电池组的情况下，续航里程可以达到370公里。在英国，除去政府补贴后，该车售价仅为3.4万英镑(约合29万元人民币)。

　　日产聆风排名第七，早在十年前就推出了聆风系列，而第二代聆风的电池容量增加了25%。WLTP认证下270公里的续航里程领先于部分竞争对手，而64kWh“E”版的续航里程超过322公里。在价格上，日产聆风能源堪比中级车市场和传统燃油家族两厢车，从而巩固了优势。

　　雷诺Zoe自推出以来一直是一款颇具吸引力的小型电动汽车。即使只配备22千瓦时的电池，实际行驶里程也只有129公里。不过中期改款后，Zoe提供了41千瓦时电池选项，续航241公里。

　　第九名是本田E，有134马力和151马力两个版本，但它们的电池容量只有35.5千瓦时，在WLTP标准下续航里程为220 km。不过本田E风格突出，内饰驾驶舱非常数字化。

　　第十名是宝马i3，由于其创新的碳纤维增强塑料底盘，它非常轻。高性能确实影响了它的真实续航里程，但在2019年初，添加了42.2千瓦时的电池，实际续航里程终于超过了241公里。直到最近，宝马还推出了一款增程版，配备备用汽油发动机，外加52千瓦时电池，续航里程可达394公里。宝马i3起价3.4万英镑(约合29万元人民币)，非常实惠。