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大桥剪彩前桥身断裂,近万吨钢筋轰然倒塌,75人被砸夺去性命

时间:2020-03-20 11:36:32 作者: 来源:51区未解之谜网 手机阅读

桥对我们来说并不陌生。起初,这座桥非常简单。这只是一个简单的木板,建在河上。因此,只有一座独木桥。人们互相交流也很方便。大河里没有这么长的木板。人们如何到达另一边?除了由船只建造的桥之外,建造这座桥非常困难。建造的桥必须能够行走,汽车也能通过。这对桥梁的质量要求很高。中国自古就有桥梁,桥梁的发展领先于其他国家。这座桥的修建使交通更加便利,但是这座桥不是由任何想建造它的人建造的,甚至在历史上也有过许多次失败。加拿大曾经建了一座桥,但在剪彩前意外断裂。近1万吨钢筋倒塌,75人死亡

造桥是一项技术任务。设计师不需要几幅设计图就可以建造一座桥。当时在意大利建造这座桥时,一位非常著名的桥梁设计师特奥多罗·库珀受邀采用一种新的悬臂结构,使设计达到最佳和最经济的水平。将要建造的桥位于圣劳伦斯河。河流两岸的距离超过90米。当时,意大利桥梁建设公司没有建造90米以上桥梁的经验。即使在桥梁建成的那一天,当工人们听到一声巨响时,他们也没有全部撤退。一万吨钢筋倒塌了。桥上的一些工人被钢筋压死,一些人掉进河里淹死了。当时,在86名工人中,只有11人幸存,75人被砸死。

大桥的建设不仅仅依赖于设计。设计师刻意追求新奇,并提出不同的设计方案。然而,必须考虑安全和质量问题。这座桥的建设不可避免地要花费很多钱,而这些钱是不可缺少的。大桥建成后,人们不得不步行。不安全的桥梁会导致更多的人死亡。这样,就没有给人们带来方便的桥梁了。后来,这座桥被重建,又有13人死亡。悲剧发生后,意大利将继续修建这座桥,因为它是一条非常重要的交通要道,也将是世界上最长的悬臂桥。面对挫折,意大利政府没有放弃,但最终获得了回报。这座桥建于1917年,这座桥就是著名的魁北克桥。意大利这座桥的建设经历了许多波折。这很难。将近100人死于这座桥的建设。我们要向那些为了更多的人的方便,用他们的血肉之躯建造这座桥的工人们致敬。之后,这位著名的桥梁设计师把这座桥的设计作为他毕业的学校的反面教材。当时能找到的钢筋被找了回来,制成了圆环。之后,学校毕业的学生在毕业的时候会得到一个电话,告诉每个人要“小心”,在注重设计的基础上确保安全和质量。设计师的一个小错误将导致非常严重的后果。

特奥多罗·库珀本人一直戴着这枚戒指,时刻提醒自己不要忘记时代的错误和作为设计师的责任。如今,世界上有许多著名的桥梁,如中国的长江大桥,它是中国东部的交通枢纽,对海峡两岸的人民来说意义重大。要建造这样一座大桥,不管国家投资多少,人力消耗肯定是巨大的。工人们是如此的伟大,以至于他们经历了很长一段时间来连接原本空旷的台湾海峡两岸,以方便运输。工人的生命对我们来说非常重要。如果工人发生事故,那将是我们的损失。他们是造桥方面的专业人士。我们只是桥梁的受益者。为了更好地保护工人的生命安全,设计师设计中的安全问题不容忽视。万一出现问题,第一个伤亡的肯定是工人的朋友。他们为这个项目付出了这么多,他们怎么能忍受把他们置于危险之中呢?我相信桥梁设计者和建设者会建造越来越好的桥梁。

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