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揭露达·芬奇的真实身份,画家是个幌子,了解后一度怀疑是外星人

时间:2020-03-08 10:45:29 作者: 来源:51区未解之谜网 手机阅读

说到达芬奇,你对他的印象如何?蒙娜丽莎?最后的晚餐?一位传世的画家?所有这些都是真的,但是如果你说达芬奇只是一个画家,那你就错了。

许多人的声音:

“读石俊,你的职业已经变成主题派对了吗?”

严肃地回答:“是主题晚会吗?读完之后你会明白的。他有如此多的能力,以至于你怀疑生命。”好吧,让我们跳过画家“

-1——达芬奇肖像”

。首先,他被称为生理解剖学的鼻祖

达芬奇掌握了人体解剖学的知识,从解剖学的角度研究了人体各部分的结构他是第一个借用人脑内部结构的人。他也是第一个想象用玻璃和陶瓷制作心脏和眼睛的人。

贺发现了血液的功能,认为血液在人体内起着代谢作用,并认为血液是不断循环的达芬奇是第一个发现心脏有四个心室并画出心脏瓣膜的人。他认为老年人死亡的原因之一是动脉硬化,这是由于缺乏锻炼造成的。后来,英国科学家哈维证实并发展了达芬奇的这些生理和解剖学成就。

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达芬奇笔记中的解剖图

第二,建筑天才

在建筑领域,达芬奇设计了桥梁、教堂、城市街道和城市建筑在城市街道的设计中,他将车道与人行道分开。其次,米兰的护城河是由他的主管设计和建造的。

|列奥纳多·达·芬奇在1991502年离开桑地诺·阿努贾塔后,在臭名昭著的教皇亚历山大六世的儿子凯撒·波吉亚手下担任军事建筑师和工程师

2019麻省理工学院师生利用3D打印技术复制了达芬奇1502年设计的桥梁方案,并用微型模型证明了其可行性。根据设计图,这座桥有240米长,是当时世界上最长的桥。达芬奇是应苏丹·贝耶济二世的要求设计这座桥的。不幸的是,由于桥的特殊形状,苏丹贝耶齐二世不能接受它,使设计草图永久埋藏。

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列奥纳多·达·芬奇的桥梁设计

第三,兼职军事发明家

列奥纳多·达·芬奇发明了弹簧轮枪、弹片、三管加农炮、坦克车、漂浮雪鞋、潜水服和潜水艇、双壳战舰、滑翔机、扑翼飞机和直升机、旋转浮桥等2008年4月26日,在瑞士西部城市潘恩,36岁的瑞士人奥利维尔·维耶蒂-特帕使用达芬奇设计的金字塔降落伞成功地从离地面600米的直升机上跳下。

-4飞行模型由列奥纳多·达·芬奇设计

第四,走过风雨的地质学家

·达·芬奇根据高山上有海洋动物化石的事实推断地壳发生了变化,并指出地球上的洪水痕迹是陆地和海洋变化的证据。这个想法与300年后赫顿在地质学上的发现非常相似。在麦哲伦环球航行之前,他计算出地球的直径超过7000英里。

第五,物理学家

达芬奇在实验室里重新发现了液体压力的概念,并提出了通讯装置的原理他指出,在连接器中,同一种液体的液位是相同的,不同液体的液位是不同的,并且液位与密度成反比。

5世纪,他第一个开始研究物体间的摩擦学理论。他发现了惯性原理,后来伽利略的实验证明了这一点。他认为抛射体最初是沿着一条倾斜的直线上升,在重力和动量的混合作用下沿着一条曲线运动,最后在重力的作用下失去动量而垂直下落。

也预示了物质的原子原理,生动地描述了原子能的力量:“那东西会从地面爆炸,导致人们在寂静的空气中突然死亡,城堡将被完全摧毁。它在空气中似乎有很强的破坏力。”在

光学中,他想象光线会从中心向外传播。人们相信光、水波和声波的运动模式是相似的,多普勒效应是可以预见的。科学家认为光速是有限的,早于同一时期;设计并进行针孔成像实验。根据眼球的结构和功能,设计了一种光学仪器。在

力学中,列奥纳多强调力学和数学也是自然科学的基础,并研究了许多力学问题。

贺从实验和观察中得到了重物沿连接它与地球中心的直线下落,下落速度与时间成正比。

在《静力学》中,他严格定义了力矩的概念:街上的杆的平衡是“由它们的重量和离支点的距离决定的”,从而总结了计算几何重心的一般规则他已经知道力的平行四边形定律。在用这条规则研究重物体沿斜面的运动时,他正确地得到了摩擦力的定义。

在流体力学中,他得出河流的流速与河流的宽度成反比的结论,仅用这个结论来说明血管中的血液流动他还运用力学和机械原理设计了许多机器和仪器,并参与了运河、水利和建筑工程的设计和施工。1493年,他通过对鸟类翅膀运动的研究,首次设计了一架飞机。

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列奥纳多·达·芬奇关于连接器原理的第一个命题

第六,西方文明中的第一个机器人研究

设计初级机器人最奇妙的是,达芬奇还设计了一套心脏修复手术的方法

为了了解人类自身,列奥纳多亲自解剖了几十具尸体,并精确地理解和绘制了人类的骨骼、肌肉、关节和内脏。

令人惊讶的是,列奥纳多当时甚至没有人类循环系统工作机制的概念。更神奇的是,2005年,一名英国外科医生也使用了达芬奇设计的方法进行心脏修复手术。然而,解剖学的研究并没有给当时的达芬奇带来声誉,而是遭到了无数的诽谤。

然而,随着对人体的深入了解,达芬奇在手稿中画出了西方文明世界的第一个人形机器人。

达芬奇给了机器人一个木头、皮革和金属外壳,如何让机器人移动是达芬奇非常头疼的事情。他想到用较低的齿轮作为驱动装置,通过两个机械杆的齿轮与胸部的圆盘齿轮啮合,机器人的手臂可以摆动,也可以坐着或站着。此外,通过将头部与传动杆连接,头部可以旋转,甚至可以打开和关闭下颚。一旦装备了自动装置,机器人甚至可以发出声音。

最初,机器人在500多年前就已经处于雏形。

第七,不受欢迎的密码术他会吗?

任何读过达芬奇密码的人都可能知道达芬奇密码盒事实上,在当时的社会,人们也越来越重视文件的保密性。

达芬奇设计的这种密码筒,造型经典,蕴含文艺复兴特色,设计典雅,符合达芬奇的睿智风格。根据故事的情节,纸莎草,修道院乃至整个基督教的最大秘密,隐藏在密码筒里。达芬奇设计了一个装有醋的编码筒。如果密码筒被强行打破,醋就会流出来溶解纸莎草。

要打开密码筒,必须解锁5位密码。密码筒有5个转盘,每个转盘上有26个字母,最多可用作11881376个密码组合

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达芬奇的设计手稿

第八,痴迷于机械研究

痴迷于机械世界水下呼吸装置、牵引装置、弹簧传动装置、滚珠装置、反向螺杆、差动螺杆、风速计和陀螺仪...列奥纳多·达·芬奇向世界展示了他无数美妙的想法例如早在

199年,列奥纳多就对当时的四轮马车不满。在他的科学界,汽车的影子由来已久。事实上,正是这辆“达芬奇机械车”点燃了现代汽车发明的灵感。由于

是机动车辆,有必要考虑动力问题。为了解决这个问题,列奥纳多在汽车中间安装了两个弹簧。当人力转动车辆的后轮时,各齿轮相互啮合,弹簧拉紧产生力,然后力通过杠杆作用传递给车轮。

那么如何控制速度呢?达芬奇也想到了这一点他在车身上安装了一个圆盘装置,表面有许多方形木块,与每个车轮相连的铁棒的另一端与圆盘相连,圆盘是控制车速的装置。圆盘上放置的木头越多,圆盘和铁棒之间的摩擦和阻力就越大,轮子运转得越慢,行进的距离就越长。

,当然,达芬奇也想到了刹车齿轮之间有一块木块。拉动绳子将木块夹在齿轮之间,汽车就可以停下来了。然而,这辆车不能载人,因为它不能仅靠弹簧动力行驶很远的距离。

同时,达芬奇还巧妙地将弹簧应用于钟表设计。后来,大型钟表采用的原理来自达芬奇的想法。只有在这种情况下,弹簧的弹力被物体的重力所取代,物体向下的重力通过多个齿轮的啮合作用被均匀地传递,这样时钟就能以恒定的速度移动。

此外,乐器、闹钟、自行车、照相机、温度计、烧烤炉、纺织机、起重机、挖掘机...列奥纳多·达·芬奇有无数的发明和设计,如果这些发明和设计在那个时候发表,它们可以将我们世界科学文明的进步完全推进100年。

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达芬奇的机械设计手稿

和他的艺术创作

是文艺复兴时期达芬奇、米开朗基罗和拉斐尔的最高成就。他们的艺术成就达到了仅次于古希腊的西方造型艺术的第二个高峰,仅在绘画方面,他们就达到了欧洲的第一个高峰。其中,达芬奇最为突出,恩格斯称他为巨人中的巨人。在艺术创作方面,达·芬奇解决了造型艺术三大领域——建筑、雕塑和绘画的主要问题:

(1)解决了纪念性中央穹顶建筑设计和理想城市规划的问题。

(2)解决了自15世纪以来雕塑家们感受到的马背上雕塑的棘手问题。

(3)解决了当时绘画的两个重要领域——纪念壁画和祭坛画的问题。

列奥纳多·达·芬奇的艺术作品不仅能反映镜子之类的东西,还能通过思考、观察和选择大自然中美丽的部分来表达它们来指导创作。壁画《最后的晚餐》、祭坛画《岩石间的圣母院》和肖像画《蒙娜丽莎》是他一生的三大杰作。这三件作品是达芬奇留给世界艺术宝库的珍宝之一,也是欧洲艺术的基石

那么后世是如何定义他的呢?

达芬奇是个伟大的画家,但他并不准确。他是一位博学的学者,在绘画、音乐、建筑、数学、几何学、解剖学、生理学、动物学、植物学、天文学、气象学、地质学、地理学、物理学、光学、力学、发明、土木工程等领域都取得了显著的成就。

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