51区未解之谜网

未解之谜与世界之最,猎奇文章

首页 > 赛车资讯 > WEC上海6小时,过去6年的比赛原来如此精彩

WEC上海6小时,过去6年的比赛原来如此精彩

时间:2019-06-09 20:01:19 作者: 来源:51区未解之谜网 手机阅读

虎扑11月2日讯 伴随着2018赛季步入尾声,世界耐力锦标赛上海6小时赛也将在上汽国际赛车场,迎来又一场顶级厂商和顶尖车手之间的终极较量。从2012年起,这项赛事在上海已成功举办六届,激烈的角逐、热烈的节日氛围和丰富的活动,令它已成为一年一度车迷最不容错过的饕餮赛车嘉年华。那么今年在期待更多精彩的同时,不妨先来和我们一起来回顾一下过去6年里,这项赛事曾令我们难忘的那些冠军、那些事儿。

2012年 WEC翻开亚洲崭新篇章

2012年,享誉欧洲,拥有悠久历史的勒芒洲际杯正式更名为世界耐力锦标赛,并首次来到上海,翻开了这项古老赛事在其亚洲版图上的全新篇章。作为该赛季的收官站,上海站见证了四个组别28辆赛车,热烈争夺首届上海站的“开门红”。最终,车迷熟悉的前F1车手亚历山大·伍尔兹和尼古拉斯·拉皮埃尔所在的丰田7号车组成功在上海捧得首座奖杯。夺得季军的奥迪1号车组则成功加冕该赛季的年度总冠军。

2013年 奥迪惊险逆转夺冠

在首年受到车迷的热烈欢迎后,WEC再次回归上海。为了让车迷有机会近距离接触耐力界的明星车手们,盛大的车手见面会首次举行。包括奥迪车队的丹麦车手克里斯腾森、前F1车手伍尔兹、费斯切拉、小塞纳等数十位车手均出席了签名会,与车迷们进行了互动。

在比赛中最具观赏性的LMP1组别里,奥迪和丰田的激烈竞争贯穿整场比赛。虽然丰田获得杆位,但安德雷·洛特尔、贝内奥特•特勒鲁和马塞尔·哈斯勒所在的奥迪1号车组惊险地在比赛的最后一个小时抓住机会超越对手成功逆转,锁定了奥迪这一勒芒赛场上最具传奇色彩的品牌在上海赛的首个冠军。

2014年 丰田成为绝对霸主

作为上汽国际赛车场秋冬赛季的最强音,上海六小时赛再次云集了丰田、保时捷、奥迪和阿斯顿马丁等顶级品牌来此一较高下。这一年,丰田车队成为了赛道上的绝对霸主,以每圈1-2秒的优势一路追击,轻松超越领先集团。日本车队在上赛道的强势使其他车队难以与之抗衡,伯尔米在赛程后半做出了全场最快圈1:48.694,这也是全场唯一一个刷入1:49的成绩。最终他和戴维森所在的丰田8号车组击败保时捷和奥迪,赢得了丰田在上海的第二座冠军奖杯。

2015年 保时捷雨中笑傲上赛

2015年,天气为原本就颇具看点的上海站又增添了不少未知的因素。由于冷空气袭来,上海下了一整天的雨,这让比赛变得艰难,不断地有车滑出赛道。最终,第二年征战WEC的前F1名将马克·韦伯、布兰登·哈特利和蒂姆·本哈德所在的保时捷17号车组从杆位起跑顺利夺冠,继丰田和奥迪之后,成为了第三个在上海登上最高领奖台的顶级厂商。

2016年 韦伯卫冕冠军获车迷热情送别

2016年,上海再次成为了保时捷、丰田和奥迪三大顶级厂商的必争之地。经过6小时的混战,马克·韦伯、布兰登·哈特利和蒂姆·本哈德所在的保时捷1号车组成功“复制”了2015年的胜利,成为了WEC上海站历史上的首个,也是唯一一个卫冕冠军。不少韦伯的忠实车迷也来到赛事现场,以热烈的欢呼声欢送这位即将在赛季末退役的老将。

同时,赛事首次迎来了唯一一支中国车队,同时也是WEC历史上的首支中国车队——华信八喜DC Racing。在家乡车迷的热力助威下,他们以LMP2组第八名的成绩完成了其中国首秀。

2017年 中国力量破逆境创佳绩

2017年,4个组别的26辆顶级赛车在上赛道展开了激烈比拼。最终,2014年WEC年度冠军伯尔米和戴维森,以及中岛一贵所在的丰田车队8号车组率先冲线,收获了丰田在上汽国际赛车场的第三座冠军奖杯。

中国车队方面,著名车手董荷斌驾驶的耀莱成龙DC车队38号车组曾一度领跑LMP2组别,无奈中途被对手撞出赛道落到后面。但车队仍选择继续比赛,最终以LMP2组别第四的优异成绩完赛。

那么今年,阿隆索、巴顿、戴维森、伯尔米、小塞纳、董何斌……谁又将成为上海站的新一任王者?答案将于11月18日,在上汽国际赛车场隆重揭晓。目前,赛事票务正在火热销售中。现登陆久票网(www.jusstickets.com)购买两张赛事门票,即可获得即开型中国体育彩票“顶呱刮”一张,有机会赢取高额奖金。同时,车迷朋友还可在会员商城(www.meclub.org)购买包含2018年WEC世界耐力锦标赛上海6小时赛赛票、WEC耀莱成龙DC车队联名限量版地铁卡及不同组合的车队限量版纪念品在内的车队限量票务套装。订普通赛票或了解更多票务详情,敬请登陆久票网。见证王者之战,2018世界耐力锦标赛上海6小时赛与你不见不散

(编辑:姚凡)

相关文章

  • [DTM] 奥迪:轮胎大战是参加Super GT的最大问题
    [DTM] 奥迪:轮胎大战是参加Super GT的最大问题
    虎扑5月24日讯 奥迪赛事部门主管迪特尔·加斯(Dieter Gass)表示在明确了解Super GT日本超级GT锦标赛和DTM德国房车大师赛的赛事规则的不同后,他们才会考虑参加日本的顶...
  • [WEC] 麦克尼什将担任赛百灵周末的GrandMarshal
    [WEC] 麦克尼什将担任赛百灵周末的GrandMarshal
    虎扑3月9日讯 3届勒芒24小时赛冠军、2013 FIA WEC年度总冠军麦克尼什(Allan McNish)被提名为“超级赛百灵(Super Sebring)”周末的Grand Marshal,将为IMSC(IMSA Weather...
  • 奥迪运动R8 LMS杯赛:比荣巴迪功亏一篑
    奥迪运动R8 LMS杯赛:比荣巴迪功亏一篑
    Geoff Emery在阿德莱德街道赛道上,赢得奥迪运动R8 LMS杯本赛季第二回合冠军,此次夺冠令他位居GT3组别积分排行榜首位。区柏祥和Yasser Shahin分获2-3名。共有91,500名观众在阿...
  • 小红牛阿尔法刷新圈速,奔驰依然深藏不露?
    小红牛阿尔法刷新圈速,奔驰依然深藏不露?
    虎扑2月21日讯 小红牛-本田车队的科维亚特在巴塞罗那第3天试车结束前完成了现象级的单圈冲刺,他使用超软的C5号倍耐力轮胎跑出了1m17.704s的成绩,超过此前领先的Kimi0.058秒。...
  • SMP宣布与威廉姆斯分道扬镳:表现不佳,研发率太低
    SMP宣布与威廉姆斯分道扬镳:表现不佳,研发率太低
    即将离开威廉姆斯的斯洛特金的金主SMP声称他们作出决定与Grove车队分手,并点出糟糕的表现和研发率是原因。周四,威廉姆斯宣布新赛季车手阵容为库比卡搭档拉塞尔,这意味着斯洛特...
  • [WEC] 制造商推动WEC顶级跑车规则调整
    [WEC] 制造商推动WEC顶级跑车规则调整
    虎扑3月1日讯 以顶级跑车为概念的全新原型车组即将在2020-21赛季引入WEC世界汽车耐力锦标赛,目前包括阿斯顿-马丁在内的一众制造商正在推动有关该组别在规则方面的大改。 除...
  • 北京赛车如何提高中奖率简单技巧
    北京赛车如何提高中奖率简单技巧
    有很多车友喜欢投机取巧,感觉稳了会看走势了,看准那一把就下重注。其实这种是错误的,玩车不是玩的心跳、不是玩的一时兴奋。我们玩的是概率,不要只相信运气而不相信概率。(当然运气也是盈利了的一部分但不是绝对)。如果砸重注不中你怎么打?...
  • 汉密尔顿:说梅赛德斯要追赶法拉利并非“废话”
    汉密尔顿:说梅赛德斯要追赶法拉利并非“废话”
    汉密尔顿坚称对于梅赛德斯要在新赛季追赶队友法拉利的言论并非什么胡言乱语。“我并不认为这很难发现,我想这很清楚,”汉密尔顿说。“然而很难知道所有人在做...
  • 汉密尔顿:希望勒克莱尔挑战总冠军不公平
    汉密尔顿:希望勒克莱尔挑战总冠军不公平
    虎扑2月21日讯 F1卫冕冠军刘易斯-汉密尔顿说期待勒克莱尔挑战总冠军是不公平的。今年勒克莱尔替代了Kimi成为了法拉利的“2号车手”搭档维特尔。当被问及勒克莱尔...
  • [WEC] FIA和ACO公布2020赛季顶级组别技术规则
    [WEC] FIA和ACO公布2020赛季顶级组别技术规则
    虎扑12月6日讯 FIA国际汽联公布了2020赛季WEC世界汽车耐力赛锦标赛最高组别的技术规则,该规则已经可以在FIA的官网进行浏览查看。 从正式公布的规则来看,和今年6月勒芒24小时...
.

赛车资讯

热门文章

今日最新