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法拉利架构大调整,比诺托卸任技术总监

时间:2019-06-09 11:16:23 作者: 来源:51区未解之谜网 手机阅读

虎扑6月7日讯 法拉利已经重新调整了管理架构,以便澄清职责,并且强调,比诺托的唯一职责就是车队经历。2019年比诺托取代了阿尔瓦杯内,担任车队经理,但并没有直接的人选接替他首席技术官的位置,他同时兼任2职,但在加拿大大奖赛前,法拉利澄清比诺托将只保留车队经理的职务。

比诺托会继续得到引擎和空气动力专家的支持,前FIA技术协调员Laurent Mekies将负责赛道团队。Mekies现在的职位是“运动总监”,反应了他负责的领域。Jock Clear的职责,法拉利的一位资深工程师,他的职位也得到了澄清。现在他担任勒克莱尔的“车手教练”的身份,帮助21岁的年轻人融入车队。

他将与勒克莱尔的比赛工程师Xavier Marcos和性能工程师Bryan Bozzi协作。其他法拉利的高级职位包括Claudio Albertini 担任赛道运作的负责人,Matteo Togninalli 负责赛道工程, Inaki Rueda 则领导比赛策略工作。比诺托在加拿大赛前告诉米兰体育报,法拉利不再是“著名的经典结构了”

“我们已经任命了4或5个人,在不同领域分担我的角色。我的工作是分拣信息,并且思考未来。2021赛季即将到来,会有新规则,赛车会完全不同,预算帽将迫使我们重新回顾某些生产程序。”

在马拉内罗则有包括,Enrico Cardile (底盘), David Sanchez (空气动力学)和Enrico Gualtieri 引擎)的专家支持他的工作。目前法拉利遇到了无法让倍耐力新胎正常工作的问题,但比诺托说短期内赛车不会有起色,“我们不会有B款赛车,或者一辆重构的赛车,但会有一系列研发,在接下去几场比赛中改善轮胎使用。我们已经有了主意,我们需要赶紧的,但这需要几周时间。”

比诺托认为他的车队依然无法挑战梅赛德斯,但将目前的情况与舒马赫在90年代建立王朝前的情况相类比,他提起了1996/1997赛季,“我看到了许多相似点,从愿景,渴望,激情和天赋的角度,我再次看到了那个阶段。”

法拉利目前的各位领导

Team principal: Mattia Binotto
Sporting director and head of track activities: Laurent Mekies
Head of track engineering: Matteo Togninalli
Head of strategy: Inaki Rueda
Head of engine operations: Luigi Fraboni
Sebastian Vettel's race engineer: Riccardo Adami
Sebastian Vettel's performance engineer: Steven Petrik
Charles Leclerc's race engineer: Xavier Marcos Padros
Charles Leclerc's performance engineer: Bryan Bozzi
Head of track operations: Claudio Albertini
Chief mechanic: Christian Corradini
Sebastian Vettel #1 mechanic: Filippo Milani
Charles Leclerc #1 mechanic: Alessandro Fusaro

(编辑:姚凡)

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