51区未解之谜网

未解之谜与世界之最,猎奇文章

首页 > 赛车资讯 > 汉密尔顿:撞车后犹如“呆在校长办公室”的男孩

汉密尔顿:撞车后犹如“呆在校长办公室”的男孩

时间:2019-06-09 10:46:53 作者: 来源:51区未解之谜网 手机阅读

虎扑6月8日讯 汉密尔顿将自由练习赛上的撞墙失误说成一次“单纯的失误”,感觉就像犯了错的孩子“呆在校长办公室”。他的右后胎上墙意味着,后悬挂需要整个更换,练习赛后一个小时只能在场下看了。

“伙计们真的需要拼命去修了,但时间不够了。我不记得上一次,我错过整个练习赛是什么时候了。在库房里看别人跑的感觉真的不好。就好像坐在校长办公室,渴望被放回班级里。”

“这是一个单纯的错误。我用中性胎跑了几圈,尝试找到极限。显然,我有点过了,我在出9号弯的时候有点跑大了,侧滑了很长时间,我本来希望别撞墙的。但这些事情还是发生了;你只能将这些放在脑后,希望能尽快回到马上。”

梅赛德斯在加拿大引入了一次引擎升级,他们统治了第一次练习赛,技术总监詹姆斯-阿利森说,现在他们期待“与法拉利之间一次老派的对决,我们在这条赛道上一直担心与他们交手。”

博塔斯则说,“在第2次练习赛中,做得改变,让赛车更难驾驭了,但感觉稍稍快了一些。有新引擎单元是好事;这不是很大的变化,但你能感受到,这是很好的感觉。赛车在直道和慢弯都很快。但法拉利在直道上非常快,所以我预期明天会有很接近的争夺。”

(编辑:姚凡)

相关文章

  • 比诺托:遇到的是气缸问题,将在中国周五评估这台引擎
    比诺托:遇到的是气缸问题,将在中国周五评估这台引擎
    虎扑4月1日讯 法拉利透露查尔斯-勒克莱尔在巴林丢失动力的原因是引擎气缸故障,而非丢失了MGU-H动力输出,这让勒克莱尔丢失了几乎到手的处女胜。最初勒克莱尔与法拉利的无线电T...
  • 巴塞罗那试车Day7:法拉利刷出1m16.231s
    巴塞罗那试车Day7:法拉利刷出1m16.231s
    虎扑3月1日讯 勒克莱尔的法拉利赛车在倒数第2个试车日展现了速度,他使用C5轮胎跑出了1m16.231s的冬季试车最快圈速,要比最接近的对手领先0.5秒以上。这一速度距离2018年汉密尔...
  • [F3] 达拉拉正在评估现款F3的继任车型
    [F3] 达拉拉正在评估现款F3的继任车型
    虎扑12月7日讯 意大利底盘制造商达拉拉正在为即将过期的F3三级方程式赛车的继任款车型做评估。 有消息称至少有三个锦标赛的组织方在与达拉拉接洽讨论为新赛车供应底盘的事...
  • 沃尔夫:梅赛德斯将面对一场“势均力敌的战斗”
    沃尔夫:梅赛德斯将面对一场“势均力敌的战斗”
    梅赛德斯领队沃尔夫预测2019赛季的F1总冠军将有一场“势均力敌的战斗”,并预测他的团队会推进到极限。统治了五个赛季的卫冕世界冠军或许将迎来最艰难的赛季,法拉利...
  • 迈凯伦进入职业自行车领域
    迈凯伦进入职业自行车领域
    迈凯伦将F1专业技术带入到了职业自行车中,周三,他们宣布与UCI世界巡回车队Bahrain Merida进行合资。 通过迈凯伦应用技术公司(MAT),迈凯伦集团成为了车队50%的合伙人,并想要让它成...
  • 周五检录区?F1新规则疯了吗?
    周五检录区?F1新规则疯了吗?
    虎扑6月8日讯 加拿大大奖赛期间传来了各种关于F1 2021年新规则的流言,其中包括周末时间表调整的部分。奔驰车队已经公开表示了反对。其中之一包括周五练习赛开始的时间变晚,车...
  • 巴塞罗那试车Day8:维特尔领先汉密尔顿0.003秒
    巴塞罗那试车Day8:维特尔领先汉密尔顿0.003秒
    虎扑3月2日讯 维特尔以0.003秒的微弱优势领跑了最后一天的巴塞罗那试车,但他随后在2号弯的出弯出停下了赛车,与早晨Kimi的故障位置相近,法拉利确认是由于电子系统故障引起的,并...
  • 维特尔:对摩纳哥站保持乐观态度
    维特尔:对摩纳哥站保持乐观态度
    尽管法拉利正在和2019赛季的轮胎作斗争,维特尔对摩纳哥周末依旧保持乐观。维特尔表示法拉利利用季中测试来弄明白西班牙站到底哪里出了问题,但觉得鉴于摩纳哥站的街道赛特性很...
  • 北京pk10七码精准使用回血公式--稳赚
    北京pk10七码精准使用回血公式--稳赚
    北京赛车pk10玩这么久看了很多N人的模式,再结合自己一直用的方法这两天终于发现了稳赢不败的BUG!要把PK10玩好的人一定是耐得住寂寞的,学会等的人,不在于多出手,而是出手必中。以小博大,我给很多人报过号,特别是单吊,五把之内必中,这个并不是运气!如果把投我的方法也没用,必归!...
  • 梅赛德斯怀疑:汉密尔顿的底板损伤或源于路肩
    梅赛德斯怀疑:汉密尔顿的底板损伤或源于路肩
    梅赛德斯认为汉密尔顿F1赛车的底板损伤是由于跑上路肩造成的。在车队的2019赛季第一次赛后简报中,首席策略师James Vowles表示汉密尔顿做出了“出色的工作”阻挡住...
.

赛车资讯

热门文章

今日最新