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两座中置的“迈凯伦GT”,该怎么定义GT跑车?

时间:2019-05-24 12:44:51 作者: 来源:51区未解之谜网 手机阅读

迈凯伦GT,旨在平衡性能和舒适而生。它将比这一细分市场的任何其他GT车型都更轻,更快。

昨晚,迈凯伦发布了全新GT系列的第一款车型——“迈凯伦GT”并在国外发布了它的价格163000英镑(约1439355人名币)。两座,中置引擎,新车完全颠覆了传统的grand touring规则。

对此,昨晚跟了一夜新闻的同事表现得有些失望,“同样的V8,同样的底盘,还只有两个座位。喜欢超跑的不会考虑,难道那些DB11和欧陆的潜在用户就会考虑么?”让我们听听迈凯伦是怎么解释的。

最轻的GT跑车

迈凯伦GT长4.68米,宽2.09米,除了已经售罄的Speedtail,它是目前迈凯伦家族中最长的车型。

而得益于重新调整的单体碳纤维结构,新车重量也做到了同级中最轻(DB11、欧陆GT甚至是992 carrera S),仅1530公斤。

570升的储物空间

这副调整后的单体碳纤维结构被称为MonoCell II-T,基于720S调整而来,它不仅为新车带来了惊人的减重,还提供了更大的储物空间。

为了做到这一点,工程师还降低了引擎和排气的位置,最终,后备厢的储物空间达到420升。

此外,车主还可以选装后透明风挡玻璃盖板,实现电动开启。如果后备厢空间不够用,车头的位置还提供一个150升的前备厢。总计储物空间570升。

舒适奢华性的内饰优化

迈凯伦GT的内饰不仅保留了家族原有的极简风格,还在此基础上加上了一系列独特的奢华配置(过去迈凯伦车型的弱点)。

独有的电动加热座椅(据说可在运动支撑和长途舒适性之间提供完美平衡)、全液晶仪表、升级后的中控信息娱乐系统(令之前车主诟病的繁琐车机终于得到了升级)、最新的HERE导航软件(诺基亚推出的地图服务)、氛围灯、12扬声器的Bowers & Wilkins音响系统等。

当然,你还可以选装电调节透光率的天窗,只需按下按钮就可以立即变暗和点亮。而行业内首次使用的羊绒内饰也会晚些出现在选装的配置单中。

熟悉的动力系统

迈凯伦GT搭载了一台熟悉的4.0T V8双涡轮增压发动机。最大功率620马力,峰值扭矩630牛·米。

需要注意,该数据虽然处于迈凯伦家族车型靠后的位置,但与720S相同的七速双离合变速器和开放式差速器加上更轻的车重。因此,全新GT的加速成绩依然非常优秀,3.2秒就能够完成百公里加速,0-200km/h只需9秒,最高车速326km/h。

而为了进一步提升驾乘舒适性,工程师用上了更“柔软”的发动机支架以“剔除”刚性结构带来的振动和噪音,确保迈凯轮GT成为有史以来最精致的车型。

为舒适做的“妥协”

全新GT的悬架和转向,据说是家族中特有的:悬挂方面,GT用上了传统的双叉骨形式。其中,自适应悬挂在舒适和赛道之间拥有比其他运动车型更宽泛的调节。除此之外,GT还借鉴了720S的电子悬挂算法,可以主动扫描道路,在进入不规整道路前就能为避震准备好相应的阻尼。

转向方面,迈凯伦GT保留了液压助力转向,除了承诺会拥有精准的转向反馈之外,它还在低速增加了辅助系统。

轮胎方面,迈凯伦与倍耐力合作开发了定制的P Zero轮胎,以平衡性能和静音。刹车系统甚至也做了调整,以便在低速做更好的控制。

(编辑:姚凡)

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