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[NASCAR] 新版空力套件有成效,但仍不满意

时间:2019-04-22 17:51:08 作者: 来源:51区未解之谜网 手机阅读

虎扑3月5日讯 上周在拉斯维加斯的比赛中,对于全新的空力套件来说,纳斯卡赛会取得了不少他们想要的结果。但是他们仍让希望能收到更多的效果。
无论是从视觉上还是数据统计上,上周日在拉斯维加斯举行的纳斯卡顶级杯赛都比去年的比赛要精彩的多。
虽然有部分车手抱怨今年马力降低后,油门的反应有些减少以及跟车仍然比较困难。尤其是凯文·哈维克(Kevin Harvick)以统治性的4秒优势赢下第一节比赛。
不过第二节和第三节的比赛完全变了样,甚至出现了罕见的连续100圈都在绿旗状态下的比赛。最后阶段,仍然有四位车手有望争夺比赛胜利。
最后一圈最后一弯,乔伊·卢加诺(Joey Logano)凭借凶悍地防守才击败队友布拉德·凯瑟劳斯基(Brad Keselowski)才拿下比赛胜利。
纳斯卡执行副主席,首席赛事研发官史蒂芬·欧康奈尔(Steve O'Donnell)在赛后表示:“如果看了第一节比赛,再看第二节和第三节的比赛,会感觉完全不是同一场比赛。我们一开始的想法就是冠军仍然属于最好的赛车。”
“同时我们也希望第二第三的赛车在比赛中有机会,有能力去争夺甚至超越。我们也在比赛中也看到了这一点。连续100圈绿旗下的比赛,前四名的差距在2.5秒以内。”
“总的来说今年的空力套件很有成效,但我们仍然不满足。首先我是一名车迷,我喜欢我看到的场面。但我们希望还能取得更多的效果。”
从数据统计来看,今年拉斯维加斯的比赛和去年也非常不同。
去年春季的比赛中,全场总共有6位车手进行了11次领跑交替,绿旗下的超车数为2379次,其中绿旗下争夺头名的超越为9次。
今年的数据统计中,全场总共有9位车手进行了19次领跑交替,绿旗下的超车数为3345次,其中绿旗下争夺头名的超越为47次。
去年的比赛冠军哈维克以3秒的优势拿下胜利,而今年卢加诺仅领先队友凯瑟劳斯基0.236秒冲线。
欧康奈尔对此表示:“拉斯维加斯的比赛取得了一些成效,但我们会继续提升。”

(编辑:姚凡)

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