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世界最高的大桥 北盘江大桥

时间:2018-01-02 17:15:38 作者:胡 来源:51区未解之谜网 手机阅读

在贵州省六盘水市的大峡谷上空横着一条目前世界上最高的桥梁——北盘江大桥,从桥面到谷底的垂直距离达到565米,相当于200层的高楼,跟世界第二高的巴布亚新几内亚海吉焦峡谷大桥(管道桥)比高出近100米。把5个小时的路程缩短到1个小时,加下来我们一起来看看这令人头晕的高桥。

北盘江大桥

世界最高的大桥 北盘江大桥

北盘江大桥是目前世界上最高的桥梁,桥面到谷底垂直高度565米,相当于200层楼高,跨越贵州省六盘水市水城县都格镇和云南宣威市普立乡,是杭瑞高速贵州省毕节至都格镇(黔滇界)公路的三座大桥之一。大桥跨越云贵两省交界的北盘江大峡谷,与云南省在建的杭瑞高速普立乡至宣威段相接。

艰难的建设环境

世界最高的大桥 北盘江大桥

北盘江大桥作为一座世界级桥梁,建设中面临五大难题:山区大体积承台混凝土温控;超高索塔机制砂高性能混凝土泵送;山区超重钢锚梁整体吊装;边跨高墩无水平力的钢桁梁顶推;大跨钢桁梁斜拉桥合龙等。

很显然,这些难题都被中国的技术和工程团队顺利克服了。

北盘江大桥沿线山峦叠嶂、地质情况复杂,自2012年开工以来,大桥设计者通过反复论证,创新性地推出了山区特大跨径钢桁梁斜拉桥方案。总长1341.4米,主跨720米。整座大桥使用了上万个钢构件,总重量近3万吨,通过两边桥塔上的112对拉索牵引,高悬于峡谷之上。

大桥施工中还首次采取了“智能”混凝土,云计算等高科技。施工期间,1000多名工程技术人员克服了当地基础设施差,供电、供水保障不足,峡谷横风、低温、霜冻等不利影响,保证了从两端施工的大桥,在峡谷中央精确合龙。

建设意义

世界最高的大桥 北盘江大桥

大桥通车后,云南宣威城区至贵州六盘水的车程将从此前的5个小时左右,缩短为1个多小时。对于继续拓展和深化毕节试验区改革试验内容,推进六盘水统筹城乡综合配套改革试点,完善贵州乃至全国现代公路运输骨架系统,实现贵州“加速发展、加快转型、推动跨越”战略和国家“一带一路”战略具有重要意义。

大桥自建成后,成为了“世界第一个高”大桥,许多司机都慕名前往观赏,时常造成大桥交通堵塞。甚至每逢春节,这里都斛成为热门景点。

北盘江大桥设计人

世界最高的大桥 北盘江大桥

彭运动,北盘江大桥设计带头人。脚下这条崎岖的山路,他走过不下上百次。最初接到北盘江大桥设计任务时,他和他的团队曾耗时一年,对沿江10公里的山体地貌进行了细致的考察。这里石灰岩密布,山体硬度极差,在地上打钻,稍不留神就打进巨大的溶洞里,有的溶洞有将近100米深。

一个个溶洞就像一颗颗地雷,桥梁的选址困难重重。为躲避遍布山体的溶洞和裂隙,设计人员不断将桥的位置往高处移,最终将桥面定在565米这个令人眼晕的高度。

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