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贵阳空中怪车UFO事件之谜

时间:2015-02-28 12:48:13 分类:中国未解之谜 来源:51区未解之谜网

贵阳空中怪车UFO事件被称为我国三大UFO事件之一。1994年12月1日凌晨3时许,贵阳市北郊18公里处的都溪林场附近的职工、居民被轰隆隆的响声惊醒,风速很急,并有发出红色和绿色强光的不明物体呼啸而过。几分钟过后都溪林场马家塘林区方圆400多亩的松树林被成片拦腰截断,在一条断续长约3公里、宽150米至300米的带状四片区域里,只留下1.5米至4米高的树桩并且折断的树干与树冠大多都向西倾倒,长2公里的4个林区的一人高的粗大树干整齐排列在林场上。有的断树之间又有多棵安然无恙,个别几棵被连根拔起,周围一些小树有被擦伤的痕迹。这些被折断的树木直径大多为20厘米至30厘米,高度都在20米左右。

“空中怪车”造成的断树桩,一共4片,400多亩

“空中怪车”造成的断树桩,一共4片,400多亩

和都溪林场相距5公里的都拉营贵州铁道部车辆厂也同时遭到严重破坏,车辆厂区房顶的玻璃钢瓦被吸走,厂区砖砌围墙被推倒,地磅房的钢管柱被切断或压弯。50吨重的火车车厢位移了20余米远,其地势并不是下坡,而是略微有些上坡。除了在车辆厂夜间执行巡逻任务的厂区保卫人员被风卷起数米并在空中移动20多米落下且无任何损伤外,没有任何的人畜伤亡,高压输电线、电话、电缆线等均完好无恙。

空中怪车想象图

空中怪车想象图

在征得胡其国及相关部门同意后,贵州都市报向读者公开这批绝密档案。

当时的照片

当时的照片

当时的照片

绝密档案一:从未公开的“空中怪车”第五区域

UFO的中文规范译名是“不明飞行物”,大体分为四类:已知现象的误认;未知自然现象;未知自然生物;第四类是指有明显智能飞行能力,而非地球人所制造的飞行器,即我们常说的飞碟。在全国及国外所有UFO调查中,人们只知道中国UFO三大悬案之一的“空中怪车”事件被破坏林区仅有4个区域,面积达400亩。胡其国公布的第五区域让所有知情者吃惊,因为根据现场目击也没有第五区域,但胡其国向记者介绍了他的有力证据和封存事实原因。

1995年2月7日,胡其国再次对都溪林场UFO遗迹进行考察。本次考察重点为都溪国营林场相邻的尖坡林场和都溪村民组林场,即被UFO破坏的3号林区和4号林区。据胡其国介绍,考察时,他发现离4号区域不远的尖坡林场有个5号区域,约30亩树林被UFO自1.5米至两米处向东折断,唯林场中间两棵相距1米、高12米的松树毫发未损,其余部分树连根拔起,从尖坡林场全部被毁树木倒伏方向时东时南和树间距离来判断,UFO在林间作机动飞行。

当时,根据UFO行进路线从林化厂毁坏大批树木跨越公路进入尖坡坡上林地边缘,发现一直径25厘米老树桩烧焦呈炭状,树桩周围无围绕树桩烧火痕迹,且树桩只有高温才能炭化。相距不远,在一棵被UFO折断的断树旁边,一棵直径25厘米的松树南侧有两米高被烧焦,树根周围树皮烧焦呈炭化状,炭化痕迹明显是刚烧焦不久的新痕迹,未被雨水冲刷和风化。树桩四周有一直径1.2米左右被烧焦的土壤圆形,土壤及土壤中松针烧焦达3厘米厚。

周围无任何明火燃烧痕迹,烧焦的土壤上散落着枯松针。可以肯定是UFO在两米高度侧飞时悬停在该树南侧上空,致使南侧树皮被烧焦呈炭化状,树桩周围土壤呈圆形被烧焦深达3厘米厚。在UFO破坏的5号林区,大片树木被折断,此地一直没有被人发现,所以专家组一行决定隐瞒,不准报道,以免破坏现场。胡其国说,这是他此次考察最大的收获。

当时的照片

绝密档案二:UFO二度光临都溪林场

就在记者了解完“空中怪车”的第五区域事件后,胡其国又向记者托出骇人听闻:UFO曾二度光临都溪林场,且其长度为500米左右。据胡其国介绍,1995年初,贵州UFO研究会邀请中国UFO协会专家来贵阳调查都溪林场“空中怪车”事件,大家根据现场的种种迹象推断,“空中怪车”就是飞碟类的不明飞行物,应该是地外文明所致。

由于当时内部有一些人不同意这种看法,专家当天晚上就在当时的都拉营车辆厂的招待所开会讨论,会议开到深夜2点多钟,大家才带着疲惫的身体回房睡觉。醒来时,值班民警和招待所服务员议论纷纷,向专家说出了一条爆炸性的新闻,说头天晚上又有不明飞行物飞过,并且不是一个人看见。这个飞行物呈长方形,长度从车辆厂中门到后门约数百米,厚度约3米左右,整个飞行物发绿光,无声、缓慢飞过车辆厂上空。

当夜有值班民警、巡逻民警多人目睹。专家们听了既兴奋又遗憾,立即就地对此事展开调查,将其列入中国UFOX档案。中国UFO研究会专家组采访了目击人并作了录音摄像。胡其国说,由于当时省UFO协会专家在场,中国UFO协会专家也在场,认为没有必要再去作相关的宣传,目的是研究,不在于宣传炒作,所以这事中国UFO协会备了案,没作再多的理会。

绝密档案三:飞机被不明飞行物拦截迫降

1995年2月9日,中原航空公司737包机从广州飞贵阳,9点04分到达磊庄110度方向的贵定航路上,飞机在4200米高度,航速800—900公里。机上最先进的美国防相撞报警装置闪光报警,机上雷达发现前方1—2海里有一不明飞行物同高度拦截飞机,不明飞行物在雷达上为一亮点,起初为菱形,后变为圆形,离飞机近时报警强烈,时而在左前方,时而在右前方。机长通知塔台,塔台立即要求空军打开远程雷达监视并报告了民航管运。

飞机在躲避不掉不明飞行物后,压杆降低飞行高度后着陆。这一事件,在当时被列为我国的航空及军事机密,一直封存。过后不久,贵州UFO研究会理事会常务理事、秘书长胡其国和另外两名专家从学术研究角度,分别走访了中原航空公司、空军贵阳分区等单位的值班领导证实了此事,同时将研究事件作为机密事件严格保守。

时任职省民航安全监察处的曹科远说,飞行本应在磊庄停机40分钟返回广州,因飞机被FO跟踪,害怕升空后UFO回来被UFO拦截,拖延起飞一个多小时。因乘客抱怨飞机不能正点起飞,在空军雷达证实UFO轨迹到机场后离开航路飞到独山空域(雷达回波为一小黑点)消失,机场决定飞机以最快速度起飞并升至4200米云上高度离开。时任空军贵阳分区管制中心主任的李明说,同时,广州空军、南海空军、云南祥云雷达45团同天也发现不明飞行物。贵州UFO研究会把这事与都溪林场事件联系起来,发现其中有莫大的联系。

绝密档案四:地磅房脚印能让“时间停住”

1995年2月2日,贵州UFO研究会副理事长胡其国、吴汝霖到都拉营贵阳车辆厂采访专门从事电力工作的于永波,因为“空中怪车”事件发生后,在于永波等人的身上发生了让人意想不到的事情。就在1994年11月30日都溪林场“空中怪车”事件发生的第二天,车辆厂有职工发现办公室的门连锁耳被拉脱,早上发现外面水泥地上有一圆形烧黑痕迹,直径约60厘米。后来大家用拖把擦掉了,但是仍可清楚看见地上有5个半弧形的“龙爪印”,直径约20厘米,其间还有12个小印迹,印迹平整光滑。

过后不久,于永波在材料库房“龙爪印”那里站了20分钟,下班电铃响时发现手表慢了20分钟。据于永波描述:“我手表一直走得很准,我怀疑是那‘龙爪印’的影响,下午又去把手表放在地上4分钟,手表又慢了4分钟。”而把手表放在“龙爪印”印外测试,无任何异常。

为了辨明事实真相,贵州UFO研究会专家全面展开调查。1995年2月底,胡其国再次来到于永波所说的“龙爪印”的地方拍照,停留了2分钟,下午5点25分乘火车回贵定,车开时发现手表慢了15分钟,他猜测是受飞碟着陆痕迹的影响。对于这一现象,胡其国觉得很正常,因为它也可以作为“空中怪车”就是飞碟的有力证据。据胡其国介绍,多年的研究表明,飞碟经过往往会留下强磁场,受磁场干扰,手表变慢或不走,罗盘失灵等等现象就不难解释了。

但是这一现象在当时同属“绝密”。各个学科的专家仁者见仁,智者见智,都纷纷从本专业的角度作出解释。因为没有直接证据,当时分为两派,自然现象说在当时占主流,说是什么龙卷风、击暴流、球状闪电等等。而根据贵州70年没有龙卷风,现场现象不符合龙卷风、击暴流、球状闪电等等自然现象行为,加上人们对科学研究的进一步深入,飞碟再度“浮出水面”。

另据证实,现象发生的第3天、第5天、第7天,贵阳电视台记者陶泉川、周晓茜到都溪林场断树区拍摄,贵阳电视台记者邹兴华和贵阳晚报记者罗万雄到现场拍照,贵州大学物理系实验师和贵州科学院新技术所研究员马瑞安等带地磁仪去现场测量,结果是摄像机被磁化,金属片挡住镜头;同一相机和胶卷,冲洗胶卷时发现现场拍的被自动曝光,在现场外拍的则有影像;地磁仪也失灵了。

根据部分专家的推测,几乎排除了龙卷风、人为等种种可能。为此多年来,中国UFO协会的专家一直在潜心研究此事。

补充资料:(走近科学 对 事发当地人的采访)

主持人:朋友们大家好,欢迎大家收看今天的《走近科学》,我们知道这个大千世界,它往往是无奇不有的,自然界经常会发生一些让我们感觉捉摸不透的现象,由于我们的认知能力还非常有限,所以对这些现象往往难以做出一个较为科学合理的解释,于是就产生了一个个科学之谜。1994年12月份,贵阳的主要新闻媒体就讲述了一件空中怪车袭击贵阳的离奇事件。

解说:1994年底,贵阳北郊两个单位出现的离奇破坏事件引发了全国性的关注,据说,在那一年的11月30日凌晨,贵阳北郊都溪林场,电闪雷鸣之中,一些目击者看到天空有奇异现象出现,两团刺眼的强光发出比火车还要巨大的轰鸣声,裹挟着怪异的狂风将林场400多亩马尾松林迅速摧毁,与此同时,紧邻林场的铁道部贵阳车辆厂,当地人也叫做都拉营车辆厂的地方,也同样遭袭,这里除了断树毁房外,据说还留下了很多难以解释的奇异破坏现象。

事发后,很多人认为当天晚上那个现象是一个不明飞行物,人们将它称作了空中怪车,而现场诸多的奇怪现象就是它破坏的,这种说法迅速遭到了另外一些调查者的反对,他们认为是自然现象,然而,据说现场的诸多离奇迹象又让他们无法证明自己的观点,以至于这一事件因为一时无法解释而成为了我国UFO事件史上一桩悬案,那么,事情的真实情况究竟是怎么样的,那天晚上真的有不明飞行物出现并袭击了这两个单位吗?

解说:2004年12月,《走近科学》的记者赶赴贵阳就此事开展调查,都溪林场是我们的第一站,据说,那里的破坏现象很离奇,很多情况难以解释,真的是这样的吗?

同期:徐忠波

马路这一侧当时是十多个塑料大棚,是一个苗圃,那么第二天以后我们看到这个,塑料大棚是完好无损的。完好无损的,马路的这一侧,是茂密的森林。一夜之间茂密的森林只剩下白花花的树桩。这片森林大概被毁掉了一共有400多亩。塑料大棚完好无损,这是一种什么现象呢?那么现在是整个400多亩森林,现在只剩下那几棵了,仅剩这几棵马尾松了。

解说:由于事发不久,林场就将主要灾害现场进行了清理,因此,我们只能通过当时的录像资料来了解破坏的情况,在录像带上我们可以看出,虽然有一些连根倒地的树木,但是,破坏现场的确是象徐忠波所说的那样,大片树木都是在一定的高度被折断的,断面不整齐,高度不一致,而折断的高度在这个林场仅存的一小片灾害保留地中可以更准确地感受到,在这里,记者看到,树木大都是在1米以上的高度断掉的,这种情况就与一般的风灾很不一样,按照常理,树木遇到强风,应该是绝大部分从根部倒掉的,为什么这次断树会是这样的样子呢?当时,这种情况曾作为奇异现象之一,而被调查人员加以研究,但是,在一段时间的勘查之后,人们便发现这并不奇怪。

同期:王方辰

因为那个林子完全是一个割松香的,每一年你把那个树皮割下一块,每一年割一块,转着这么一割。转着圈这么割,那么树在这一块。就是挺高一个树的最脆弱的地方,因为它纤维是不连贯的,所以从被切的地方倒,是很有可能。

解说:这就是马尾松树上那个割松香的地方,松香是林场的一个主要收入来源,因此,在林区,几乎每棵有一定树龄的马尾松都有这样的痕迹,因此,当遇到一定的风力,十几米高的马尾松,在最脆弱的地方断掉是可能的,而且,11月份的贵州,正是冷空气的前锋南下入侵的时候,由于地形的差异,山丘低洼的地方比较空旷,气温降得快,而林区内,保温性好,温度降得慢,温差陡变产生的大风吹向森林,将树木从割松香的地方折断是完全有可能的。当时,对断树高度的解释曾经大大增强了调查人员的信心,但是,在接下来的调查中,人们却发现,事情并没有那么简单。

首先,从破坏的现场来看,树木并不都是从那个割松香的地方断掉的。

其次,灾害是跳跃性前进的,整个破坏区域非常不连续,由西南到东北,断断续续地呈现出了4个区域,能够感觉到灾害在破坏了一个地方之后又跳过去破坏另一个地方,如果是风,一般都是席卷一片,什么风会这样跳着走呢?

第三,破坏还具有选择性,这是当时贵阳电视台拍摄的一段录像资料。

观众朋友,我身后是林溪山场的房屋,不明现象发生以后,烟囱和高压线都没有受损,但是你看前面的那片房屋它的房顶,就石棉瓦的房盖却不翼而飞

同样的选择性也表现在塑料大棚上,这是一张当时拍摄的照片,完好的塑料大棚和前后折断的树木形成了鲜明的对比。

同期:徐忠波

大棚的这个高度是3米多高,因此它这个阻力应该是很大的,因为它是这个方向,这是东西方向,这个倒向是南北方向,这个力应该是南北方向的,那么这个大棚是东西方向,大棚都是3米多高,大棚还是完好无损的。

解说:为什么前后的树木都被毁了,而唯独中间的塑料大棚完好无损,又为什么同在灾害区域的高压线和烟囱安然无恙,而树木和房屋却遭受损害了呢?离奇的灾害让人摸不着头脑,而接下来的情况同样让人难以理解。

同期:徐忠波

我们看这一个,地下这个腐殖层,是很厚的,这还是幼林,当时这个腐殖层有十多公分厚,这个幼林你看都是这么厚都这么厚,你看,这一层,很厚。当时腐殖层有十多公分厚,当我们发现时,树枝倒了,数枝倒了,这个腐殖层也是完好无损的。

完好的塑料大棚和前后折断的树木形成了鲜明的对比。

完好的塑料大棚和前后折断的树木形成了鲜明的对比。

主持人:那么所有这些不合常理的现象似乎都在提示我们发生在都溪林场的,它绝不是一场普通的风灾,破坏现场的,好像都在提示我们这种力量它是被控制的,那么如果是这样,这种被控制的力量是什么呢?而这一切都源自于11月30号凌晨天空出现的那个奇异的现象,那么那天晚上目击者究竟看到了什么呢?

解说:在知情人的带领下,记者在都溪林场寻访当晚那个现象的目击者,他就是其中的一位,名叫陈连友,当时是都溪林场的副场长,这是他当时的目击地点,都溪林场的采石场,为防夜晚碎石机被盗,那天晚上陈连友在这里值班。

同期:陈连友

两点半的时候狗叫了,狗叫了我们起来了,我和兰德荣,我们两个就从这个地方走了一圈,走了一圈回来了,我们就泡了杯茶来喝抽烟,突然就打雷,打雷应该先下了一点白雨,下下来,在这地下捡起来的就像那个黄豆,磨豆腐渣黄豆那么大,就是小冰雹。

解说:这种雷雨冰雹下了一阵之后,陈连友准备睡觉。

同期:陈连友

三点半了,我说没有事了,我说。我们又睡下,就听到从这个方向像火车那么大的响声,从哪个方向,从这个方向。从这个方向过来,后来,这火车能够响起来。好像响起来在这门口,是听到火车声了,就像火车那样个响法,我们铝厂那个时候,是什么样的火车声,铝厂那个时候,烧那个真空炉子,烧煤炭那种。那个响声,哐仓哐仓的,就是那个时候,爬坡车里带的多的那样的响声,哐!哐!哐!我们这经常听到,那说这火车开过来那是鬼话,火车会来。结果我一看那亮光,整个那里泛白,这整个地亮起来了,屋里就像把电灯打开那种,亮了一头,亮了走了,走的速度不太快,就整个天空特别亮。整个地照亮起来了。整个这块地都照亮起来了,(光)跟着走了吗。

解说:这个时候,喜好通宵玩麻将的靳富合也目击了这一现象。

同期:靳富合

有两个光,有黄色的、有红色的。红色的!

就是有两束光是吗?两束光是走动的吗?

走动很快。

从哪个方向到哪个方向?

从那面过过来,从这个往这个方向走,往这面走,光很亮,一个是黄颜色的。

是什么样的黄呢?

这种灯光那种黄颜色,就像咱们平常点这个灯泡这样的黄颜色。

就是电灯这种灯光。还有一种呢?

一种带红色的。

是特别红吗?

带小点的红色看到之后。

是特别红吗?

不特别,有点跟黄有点接近,像黄有点接近。

解说:在林场,目击者还有半夜被响声惊醒的王明英。

同期:王明英

反正也不知道是光啊,就是两个,我也不晓得是怎样的东西,反正就是这样大两个,从松树顶上飞过去,飞到都拉营去了,声音就是火车的声音,轰啊轰啊的,听到。

解说:经过调查,记者了解到了当时在林场看到那个空中怪车现象的主要是这几个人。根据他们的描述,我们可以的得到这样一组画面。在那天凌晨,三个人因为各自的原因看到了那个东西,它发出黄色或桔黄色的光,很亮,有点像火球,带着隆隆的火车巨响从天空驶过,方向朝着东北,而东北方向的都拉营,正是铁道部贵阳车辆厂的所在地。

与林场一样,第二天上班时,职工们也发现工厂遭到了严重破坏。

同期:李志恒

这是我们的生活区,这面是一区,这面二区,下面是三区(灾害)就从蓝色房子那个地方。从那边进来的,那个风灾害是从那边进来的,从山那边过来,大概是在,那边就是都溪林场,山后边就是都溪林场,那个塔后面。是这么过来,这么过来,从我们的那个角,进入厂区,然后最远的距离伸到哪个地方了呢?就是两栋。这两个房子一样,房顶一样的那个颜色的,后边那一栋,左边那一栋,就是山脚下,山脚下那几栋。

解说:这是贵阳车辆厂的平面图,按照李世恒的介绍,灾害是从西南方向进入工厂的,行进的方向是东北,在离奇的破坏现象中,地磅房钢管断裂,是最先被发现的。由于工厂早已将灾区进行了恢复,我们只能通过当时的录像资料来了解情况,这是受灾倒塌的地磅房,它的天棚支架当时是用10厘米的无逢钢管搭建的,灾害过后已经一侧倒塌,而离奇的现象是这两根断掉的钢管,从录像上看,断口整齐,与其它几根的弯折的钢管有明显的差异,为什么会这么断呢,当时的一种说法是钢管原来是完整的,当天晚上被不明原因截断,然而,另外一些调查者却提出了截然相反的意见。

折断的树木

折断的树木

同期:李志恒

它石棉瓦,就是火车轮底下有好多石棉瓦,有一些石棉瓦它就压在这个车轮底下了,有一些石棉瓦它是被压过。所以我就知道它车是动过的,要不动,它就不会压到石棉瓦,是从这个方向往这个方向动,从那个方向往这边动,大约移动了,还是挺长,有个20来米吧。差不多从那个地方一直开倒这个地方。

解说:这节车皮与当时被移动火车同一型号,它自重24吨,载重60吨,据李世恒介绍,当时这节车皮装有近50吨的钢材,而且车轮被锁死,奇怪的事情还不只是这节70多吨重的火车车皮怎样被移动,它的移动方向也很奇怪,当时灾害的前进方向是从西南到东北,而火车移动的方向是逆向而动,由东北向西南,这又是怎么回事呢?

在车辆厂的这个位置上是专户储存一些易燃生产资料的杂品库,在它门前的水泥地面上,灾害过后出现了一些类似于爪印的明显凹痕,这些爪印凹痕上面有一层黑灰覆盖,象是焊枪在地面作业时留下的痕迹,但是这个地方是严禁焰火的,这个爪印又是怎么来的呢?

还有一件奇怪的事,在这个位置,当夜凌晨,两个值班的经济警察竟然被一种神秘的力量带离地面一米多高。

同期:李世恒

当时他们晚上三点多的时候在这巡夜是吧,有这个要求,他们必须巡夜,我在里面我都比较写的详细了。

主持人:我现在手里拿的就是贵阳车辆厂关于这次事件的一个调查报告,在这个报告当中上面有李世恒对于那两个人的一个询问记录,他们两个一个叫罗维俊,一个叫做王军,都是来于自遵义的农民工,现在这两个人已经不在这个厂子工作了,所以我们的记者也没有联系他们,不过幸好就是留下了这个当时口述的一些现场的情况,他们说3时左右,天下起小雨,并有雷声,天空有些黑云,当我们走到物资处道口的时候,突然就听到身后有巨大的声响,容不得回头就觉得身后有一股狂风从身后刮来,人站不住,想就地蹲下来躲避,但人有飘飘的感觉就飞离了地面

而这些离奇事情发生的同时,当天凌晨的时候,在车辆厂里面也确实有目击者亲眼看到了那两个能够发出火车般巨响的光束。

同期:刘玉英

圆圆的、弯弯的。就朝这后面这样,就朝我们房子后面这样,弯弯的。就像那个火闪(闪电)一样,一下子就过去了,反正绿霞绿映的,看到那个样子怕怕的。就像扯火闪(打闪)的样,弯弯的,就这样就走了,拉这个窗子觉得是拉不住的。全部抬起走了,两三分钟的时间。

解说:当时因为听到响声,刘玉英要去收回晾在屋外的衣服。而同一时刻,喜欢打麻将的班得英也受到了那个现象的惊吓。

折断的树木

同期:班得英

我看到就是一种光,看都看不清楚外面,一种光,一种光。

什么颜色的光?

反正说灯光不像灯光,就闪电那种光一样的。

是几股光?

看不清楚,我当时真的没看清楚。我刚刚把房门一拉开一出来看,一块石棉瓦就砸下来了。我家人就把我拉进去了嘛,反正那个风后来特别大都是真的。

解说:所有的离奇现象都与当天凌晨人们目击到的那个现象有关,根据目击者的描述,正是它裹挟着怪异的强风对贵阳北郊的这两个单位实施了神秘的破坏,那两团光亮到底是什么?为什么它会发出比火车还要巨大的声响,而且,当天晚上这一地区是不是有像他们说的那样的天气呢?记者走访了当地的气象部门,查询了那一天的天气情况。

同期:

11月30号,那天还有冰雹、雷电、雨、阵雨。

解说:当晚这个地方确实是有雷电冰雹,会不会是他们把雷声误听为火车声了呢?

解说:这条穿越都溪林场的铁路是贵阳铝厂的物资专用线,每天都有数趟列车从这里驶过,这条铁路在这里已经有几十年了,应该说林场的职工对火车的声音并不陌生,而铁道部贵阳车辆厂更是整天与火车打交道,应该说他们一般不会产生误听,而且,当时的目击者绝大多数都非常清醒,产生幻觉的几率也不大,即便是产生幻觉,在不同的地点,那么多人产生同一种幻觉的可能性也是微乎其微。那么,那个不明物体究竟是什么呢?

主持人:从这个时候开始,调查人员的意见就开始出现了分歧,结合着这两个单位被破坏的现场,部分调查人员就认为那两个发出火车一样巨响,咣当咣当声音的那个光亮很可能是不明飞行物,正是因为它们的出现才导致了后面这些离奇灾害事件的发生,因为在这当中有太多的事情我们实在是无法解释,可是这种观点一旦提出之后,就迅速地受到了另外一些人的反对,他们认为我们不应该把所有的事情都推到不明飞行物上,这本身是一种不科学的态度,那么那天晚上的情况很可能还是一种自然现象,可是由于当时没有一个调查人员现场目击到了这个现象,对这个物体的分析只能是根据一些情况做出一些推断,他们认为那天晚上的光团很可能是一种叫做球状闪电的现象,是它伴随着狂风对这两个单位实施了破坏,但是这个意见同样也受到了质疑。

同期:马瑞安

球状闪电,我后来翻了资料,它产生的条件是要没有风。产生之后,如果用水一泼它。它马上就炸了,啪一声就炸了,当时的环境是有小雨。有一些冰雹,还有大风。所以它不可能产生这种球状闪电,而且走这么长的距离。

主持人:球状闪电是一种形状像是火球的闪电,那么在法语当中它的意思就是火球,大家看大屏幕,这就是一张球状闪电的一个图片,那么由于这种现象在自然界当中非常罕见,所以说就算是专业的气象科研人员对于球状闪电的一些具体情况也是知之甚少,因此,对于马瑞安的疑问,当时就没有给与一个相应的回应,那么在以后的一段时间当中呢,反对者又对球状闪电的说法提出了一些新的疑问:

第一,球状闪电它不可能发出乓那么大的声响

第二,球状闪电不会两个同时出现,再有,球状闪电不会出现那么长的时间,因为一些资料表明,这个球状闪电它的出现时间一般只有几秒钟,而那天,根据目击者的描述,那个东西至少出现了3分钟,它怎么会是球状闪电呢?即便说它是球状闪电,那么灾害现场离奇的情况又如何去解释呢?离奇的现象让人始终不能排除那是不明飞行物的可能。当天晚上目击者看到的那个现象究竟是什么?

主持人:对于空中怪车事件的灾害原因,1995年,中国UFO研究会曾经邀请了相关的专家做出了一个较为主流的判断意见,那就是它是由陆龙卷引起的,但是反对者呢却从龙卷风的形成机制上对这个意见作出了反驳,认为呢,贵州高原多山的地形不可能形成龙卷风,而且,当晚气象部门也没有龙卷风的观测记录,不仅如此,贵州70年的气象资料当中,也没有龙卷风的记载,那么,这个陆龙卷的解释它是由何而来的呢?

对此呢,相关的专家回答是不能机械地看待龙卷风形成的条件,那么由于气象灾害的产生原因非常复杂,在一定的条件下,贵州也不是没有发生陆龙卷的可能,而气象记录上没有的不一定就没有发生过,当然了,这样的解释肯定难以让反对者满意,他们认为这样的回答毫无科学性,实际上呢就是专家们不愿意承认不明飞行物的存在,那么,陆龙卷的解释是否真的是牵强附会,没有根据吗?贵州到底有没有可能形成陆龙卷呢?

解说:这里是中国科学院大气物理所中小尺度气象灾害实验室,它是目前中国开展龙卷风研究的最权威的机构,贵州的地形能否产生龙卷风,研究室主任高首亭研究员做了这样的说明。

同期:贵州呢,从地理条件,地貌条件来说,并不太有利于龙卷风的发生,甚至是几百米,就是说这么一个小的尺度,这个范围内,那么贵州地区仍然它有一些相对平坦的,叫做平坝的,这样的还是有可能。

解说:而贵阳正是在重重山岭包围下的一个盆地,地势相对平坦,如果条件适合,有可能形成小规模的龙卷风,而假如有的话,为什么当地的气象部门70年来却一直没有观测记录呢?

解说:这位老人叫李良祺,是贵州省气象局的老局长,教授级高级工程师。他回答了记者的这个疑问。

同期:李良祺

(龙卷风)最主要的特点就是时间短。时间很短,所以我们固定的一个气象观测点,很难碰到这种东西,所以资料上很少有记载,因为它的范围很小。

解说:但是,即便如此,也不能打消人们对龙卷风导致灾害的疑问,因为从可见的龙卷风资料来看,龙卷风都是紧贴地面的,可是,这次在林场和车辆厂,情况却并不是这样,树木折断,树底下的针叶层却纹丝未动,那么,用龙卷风来解释是不是牵强了呢?

在大气物理所的实验室,我们看到了计算机模拟生成的一张龙卷风效果图。在这个效果图当中,记者注意到了这样一个现象,龙卷风的漏斗并不是始终紧贴地面的。

同期:高守亭

有这种龙卷不到地的这种情况,它走的时候慢慢照下伸,伸出一个漏管出来,不到地的时候,它没发生到一定程度,不到地它在空中的时候,如果树这个的高度它可以搞断,但对底下可能没什么大的影响。

主持人:龙卷风的这种特性也可以作为为什么树都断了,可是树下的腐殖层却毫发无损的一个说明,而且时断时续的龙卷风,也就造成了灾害跳跃性前进的特征,那么在林场,会不会有这种现象,当它经过塑料大棚和高压线、还有烟囱的时候,可能是非常巧,它的这个漏斗呢没有接触到这些地方,而当它到达树林的时候呢,凑巧这个漏斗就达到了这个高度并且持续前进,这样就造成了林场奇怪的破坏特征,从而就给人造成了灾害是有目的进行的假象,当然或许这都有可能,然而呢,当高首亭研究员在谈到树木的折断方式的时候,却引发了我们的记者对龙卷风导致灾害的一个疑问。

同期:高守亭

因为龙卷风它很强的旋转力,它可以把汽车可以吸上去,所以它多半是把这个树扭断,而不是说就是完全的风力,它因为旋转的时候就是把它拧断的。

解说:可是,林场的情况无论是记者现场采访还是录像带的原始记录,都表明灾害现场的树木虽然有像被拧断的情况,但却只是少数,绝大多数的断树都是像被一股强大的力量迎面折断的,这就与龙卷风的典型特征不相符。

主持人:不仅如此啊,让人对龙卷风这个说法产生疑问的呢还有树木的倒伏形状,那么据记者了解呢,虽然现场有一些乱七八糟倒伏的树木,但是断树的倒向大都是由西南到东北倒伏,比较一致,而高首亭研究员介绍,龙卷风对成片树木的破坏一般是呈一个扇形,有一些规律,那么参与过调查的人当中呢,无论是支持还是反对UFO说法的人呢,都没有明确肯定断树有这种情况的发生,这又与龙卷风的特征有出入,那么这种现象又该如何解释呢?

解说:就在自然现象的说法又遇到一些困难的时候,一位长期关注空中怪车事件的科研工作者用他的研究成果声称,他找到了解释空中怪车事件的最佳解释途径,他就是贵州科学院的高级工程师马瑞安。

同期:马瑞安

这个一开始的时候啊我的习惯还是先从自然现象入手,但是呢后来疑点啊越来越多,开始我认为可能就是龙卷风,但是这个不像龙卷风,用我这个原理去解释,结果一下子就解释通了。

解说:马瑞安的这个理论叫做射流推进理论,曾经获得过国家发明专利。

同期:马瑞安

它就是一个飞碟发动机,从顶上把空气抽进来,经过它加压之后,附在壁上吹出来它通过射流的附壁效应,然后它就吹到底部,汇合起来(吹出去)。

解说:根据这个原理,马瑞安研制的一些小型碟形飞行器,曾经成功地上天飞行过,并且以其良好的特性,受到了业界的关注。十年间,马瑞安一直没有停止对那个空中怪车事件的研究,他认为当天晚上有不明飞行器的出现不是人们的猜想,而是确有其事,它就是类似于射流推进器的飞碟,根据他以前的实验理论和现场的破坏情况,他甚至算出了这个飞碟的直径在200米左右,而这个巨大的飞碟当晚在飞过这一区域时,受到了坏天气的影响。

同期:马瑞安

飞碟误入这样子一个区域,受到冰雹和雨的影响,把这个冰雹和雨呢抽进了它的发动机里面,这样子影响了发动机,它大量地在里边吸热,它这个吹出来的这个气流呢就大大减少了,影响了它的升力。这样呢它就从空中就掉下来了。但是一掉下来之后呢,由于它这个结构很优秀,它所产生的气垫力相当大,这样子呢它就弹跳起来,进入第二个区域,第三个区域,这样子跳了几次,然后再往远处飞。

主持人:马瑞安认为呢,这个飞碟可以旋转,也可以不旋转,根据那天的情况,它很有可能采取的是不旋转飞行的姿态,那么这样呢,根据空气动力学的原理,在飞碟的两端就会形成像飞机翅膀那样形成的那个涡流,从而就可以对树木造成这样的破坏,那么这个飞碟它在降落的这个过程当中呢,它就完成了对于林场和车辆厂的这个破坏,那么当天晚上目击者看到的那两束强光啊,就有可能是它的照明装置,而晚上人们听到的那个像火车样的巨响呢,也是因为冰雹被吸入了发动机之后,机械故障发出的声音,由于这个飞行器非常非常的巨大,因此呢,它吹向地面的气流也是肯定非常强烈了,而气流到地面之后形成的辐射风也能够将原本就焊接不牢的钢管给吹断,并且呢让火车挪了位置。

解说:然而,按照这种射流推进理论的解释,它在林场地面的落叶上又遇到了问题,当这个飞碟下落时,辐散在地上的风是将树木这样吹断树木的,而气流打到地面上,在吹断树木的同时也毫无疑问会吹散落叶层,但实际却不是这样,林场断树下的落叶层都完好无损,而且,疑问还不止于此,如果那天凌晨真的有像马瑞安认为的那样,有一个直径200米的巨大飞碟闯入,那样巨大的形状为什么会没有一个目击者看到,这些都是有违常理的地方,或许这就是那个不明飞行物的神秘之处吧,如果那个不明飞碟确实存在的话,它是什么呢?会是人们传说中的那种外星飞行器吗?如果是,操控或驾驶它的又是什么呢?会是地外生命吗?科幻片中的外星人真的存在吗?

主持人:由于在我们生活的这个世界当中啊,确确实实存在着难以解释的不明飞行物出现,所以呢,地外生命啊、外星人的话题啊也自然而然地就成为了人们的一个焦点,那么消息最灵通的媒体呢也就经常性的会向人们报道一些这方面的内容了。

解说:1995年,英国一家制片机构公布了一份据说是当时美国解剖失事飞船外星人的录像带,被解剖的这个外星人身材矮小,有6个手指,这个录像带在44个国家播放之后,引起了巨大的轰动,然而,事后证明这是一场精心策划的骗局,那个外星人是由一个小孩扮演的,内脏是鸡内脏,一场闹剧就此收场。迄今为止,虽然人类一直在探索宇宙,最近也在火星上发现了水等生命形态形成的条件,但是,真正的地外生命还是没有发现到,那么,地外生命真的存在吗?

现在的事发地点遗址:

贵阳空中怪车UFO事件 贵阳空中怪车UFO事件 贵阳空中怪车UFO事件

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贵阳空中怪车UFO事件

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